아카데미

이제섭의 클럽피팅 Q&A
슬라이스가 없는 드라이버???
이제섭   2019.06.12
골퍼들, 특히 아마추어 골퍼들의 영원한 적(?)인 슬라이스는 골프의 생명인 거리와 정확도를 떨어뜨리는 아주 얄미운 넘입니다.
슬라이스의 원인은 무엇이며 해결할 수 있는 방법은 무엇일까요?

슬라이스는 임팩트시 공에 걸리는 “사이드스핀”(시계방향)으로 인해 발생되는 것이며, 근본적인 해결 방법은 스윙 교정이며, 클럽스펙에 변화를 주어 슬라이스 현상을 다소 줄일 수 있습니다. 간혹 일부 메이커에서 슬라이스가 없는 드라이버라고 까지 광고를 하지만, 광고는 광고일 뿐 ㅠㅠ,
그런 드라이버는 결코 없습니다. 만약 누가, 어떻게 쳐도 슬라이스가 없다면 개발자는 노벨 물리학상을 받고 떼돈을 벌겠지요?

전형적인 슬라이스는 공이 목표의 왼쪽으로 출발하지만 점점 오른쪽으로 계속 휘어지며 목표지점을 벗어나 오른쪽으로 떨어지는 pull-slice입니다. 주로 아웃-인 스윙패스와 임팩트시 스윙패스에 비해 페이스앵글이 열려 맞기 때문에 발생합니다. 또한 목표 오른쪽으로 출발하여 더욱 오른쪽으로 휘어지는 push-slice도 있습니다. 이러한 슬라이스의 공통점은 임팩트시 헤드페이스가 스윙패스에 비해 상대적으로 항상 열려서 맞아서 공에 시계방향의 사이드스핀이 걸리기 때문입니다. 아웃-인 스윙패스도 원인이지만, 결정적인 것은 임팩트시에 열린 페이스앵글이 문제입니다.

해결 방법은 적절한 레슨과 꾸준한 연습을 통하여 스윙패스를 일정하게 만들면서 특히 임팩트시 페이스앵글이 열리지 않게끔 하는 것입니다. 스윙이 바뀌지 않으면 슬라이스는 결코 치유되지 않습니다.

그렇지만 골퍼들은 신체적인 문제와 그로 인해 발생되는 스윙의 한계가 있기 마련입니다. 또한 아마추어 골퍼들이 스윙을 교정하는 것은 매우 어렵습니다. 따라서 이러한 스윙의 문제를 클럽스펙에 변화를 주어 공의 비행패턴을 바꾸어 더 멀리, 더 정확하게 보낼 수 있도록 하는 것이 바로 클럽피팅이지요. 하지만 클럽피팅으로 스윙의 문제를 전부 해결할 수는 없습니다.

최근의 드라이버 헤드는 골퍼의 미스히팅에 대하여 상당히 아량(?)을 베풀 수 있도록 제작합니다. 관용도(forgivness)라고 표현하며 미스히팅으로 발생되는 손해를 줄여준다는 것이지요. 광고에서 주로 표현하는 “최적화된 헤드의 무게중심을(결국 더욱 낮게, 멀리 위치시키는) 통해 관용도를 극대화 했다”는 것입니다. 그렇다고 골퍼들의 미스샷을 전부 용서하지는 못합니다.

가뜩이나 어려운 골프, 클럽까지 난이도가 있는 즉 다루기 어려운 클럽을 사용하는 것은 바람직하지 않습니다. 아마추어골퍼, 특히 슬라이스로 고민하는 골퍼들은 관용도를 극대화한 헤드를 선택하는 것이 좋으며 더불어 다음과 같은 특징(스펙)의 헤드가 장착된 드라이버를 선택하는 것이 바람직합니다.

1. 페이스앵글이 닫힌 closed-face angle design

2. 스윙캐릭터에 비해 다소 높은 로프트 (적어도 10.5도 이상)

3. 무게중심이 힐쪽에 치우치게 (나사/무게추 이동)

Close-face angle 헤드는 어드레스시에 페이스가 목표선에 닫혀진 상태로(헤드 디자인 그대로) 셋업이 되어야 합니다. 임팩트때 face angle이 열리는 문제를 가진 골퍼를 위해 일부러 닫히게 만든 것이므로 어드레스 때 그대로 셋업해야 합니다. Square-face angle헤드도 어드레스를 하면 공의 위치(왼발 안쪽 연결선상)로 인해 닫혀 보이게 되는데 closed-face angle헤드는 더욱 닫혀져 보입니다. Draw 타입의 모델들이 해당되며 통상 10.5도 이상의 로프트를 가진 헤드들도 closed face angle를 적용합니다(슬리브 형태의 헤드들은 로프트를 증가시키면 동시에 페이스앵글도 닫히는 경향이 있습니다)

다소 높은 로프트는 백스핀량을 증가시켜서 사이드스핀의 영향력을 조금이나마 줄여주는 역할을 합니다. 물론 백스핀 증가가 높은 최고점을 형성하여 비거리가 줄어들 수 있지만 슬라이스 정도를 줄여주는 효과로 인한 비거리의 증가를 기대할 수 있습니다. 아마추어 골퍼들은 자신의 탄도가 높다고 여기는 경향이 있으며 떨어져서 많이 굴러가는 소위 런빨 좋은 드라이버가 좋다고 하는 경우도 있으나 이는 사실과 다릅니다. 다소 높은 런치앵글과 적은 백스핀량으로 캐리를 확보하는 것이 더 바람직 합니다. 통상 10.5도의 드라이버는 실제 측정을 해보면 로프트가 0.5~2.0도 더 누워있는 경우가 많습니다 (슬리브타입의 헤드는 표기로프트와 리얼로프트가 거의 동일합니다)

이와 더불어 클럽헤드스피드에 비해 약간 부드러운 플렉스의 샤프트를 선택하는 것도 슬라이스를 완화시키는데 도움이 될 수 있습니다 (물론 개개인의 스윙캐릭터에 따라 선택과 효과의 차이는 있습니다)

슬라이스로 고생하는 골퍼들은 피팅 전문샵에서 진단과 분석을 통하여 슬라이스 방지에 도움이 되는 스펙의 드라이버를 선택할 것과 적절한 레슨과 꾸준한 연습을 통하여 근원적인 스윙교정을 권장합니다.


첨부파일
이제섭의 클럽피팅 Q&A
골프 클럽별 표준 로프트각 과 발사각 엄재구
우드의 로프트는 거의 정형화 되어 있지만, 아이언의 로프트구성은.. 이제섭
슬라이스가 없는 드라이버??? 이제섭
Driver - 슬리브어댑터 조정 이제섭